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時下盛行俗稱「痛車」的車身彩繪，雖然需到監理單位辦理變更車身檢驗登記，但國內卻出現一國兩制亂象。陳姓男子向《蘋果》投訴，上月26日前往苗栗監理站申請時，被檢驗員刻意刁難，竟请求出具彩繪圖片的原作者授權書，質疑基本就是撈過界、擾民。陳憤而在本2日改向新竹區監理所申請，且順利過關。苗栗監理站得知上級機關核准，本人「被打臉」，財神娛樂城加上記者採訪，態度180度轉變，改口日後無條件同意。
桃園市民陳棕羿在竹南科學園區擔任工程師，日前花費9千元，請台南友人專程到苗栗，為他的愛車施工貼了PVC動漫貼圖。前往苗栗監理站驗車時，檢驗員一下子說沒有收到彩繪車颜色變更正式公文不能辦理，又說是彩繪圖片取自網路，要获得原作者授權書才干辦理。
陳先生強調，是請人設計圖片排版，已經有設計者的同意，圖片來源是取自動畫漫畫素材網站「PIXIV」，自身就是用來轉傳分享的網站，更強調包括桃園、新竹、台中、台南、高雄，彩繪車都可檢驗通過的，沒有请求授權書，只著重在改裝以及照明局部，不滿苗栗站擴張解釋規定、刻意刁難。後來他反問公路總局基本沒有请求授權書規定，苗栗監理站才改口說是本人程序上訂的。
苗栗監理站副站長鄭泉昌表示，財神娛樂城公路總局針對痛車、包膜等辦理變更登記處規定，「有關著作權或版權由車輛一切人依相關規定辦理」，讓基層檢驗員無所適從。他說，目前此狀況是一國兩制，公路總局沒有明確規範，同仁擔心踩到著作權紅線、碰上麻煩，才會希望能否以切結書方式解決，這局部已向公路總局函文請示辦理中。
不過，公路總局牌照科長張耀輝則說，前年開放汽機車的車身彩繪變更，圖案內容並非交通和監理法規管轄，依據相關作業準則，檢驗員只需求好心提示車主即可，並未規定車主需出具著作權人授權書或簽立切結書。
律師張智宏說，彩繪圖案能否进犯著作權，是車主必須自主負責的問題，若出現著作權爭議，也是著作權人跳出來主張權利，監理單位似乎管太多。
陳男上月27日打電話向苗栗監理站申訴，本月2日向苗栗站上級機關、新竹區監理所，第一次申請檢驗即過關，無疑打臉苗栗監理站，加上《蘋果》追蹤採訪此案，站長陳富發3日晚上致電陳男抱歉，5日受訪時也改口，以後不會请求立切結書，會通案同意驗車。
「台灣痛車文化推廣協會」統籌劉昆彥說，台灣自日本引進痛車文化約10年，雖然以前法令對車身彩繪沒有硬性規定，但因存有「灰色地帶」，部份監理單位人員擴張解釋，引發「一國兩制」爭議，呼籲監理人員不要忘記「車輛監理」的中心責任，不要管到非權責範圍的著作權問題。
他強調，過去車身包膜有限制不得超過3分之1面積規定，兩年前開放車身彩繪後已放寬，目前尽管理顏色部份，但仍有部份驗車員心態需改進的中央。
苗栗監理站長陳富發說，依據公路總局規定，車身彩繪如認定有暴力、情色、謾罵內容，不予同意變更登記，公路監理機關檢驗權責，僅就車身顏色變更登記局部執行變更登記作業，有關著作權或版權，由車輛一切人依相關規定（著作權法）辦理，財神娛樂城目前只認定最多3種顏色，未約束面積和圖案。
公路總局也请求，車身顏色以彩繪、痛車、包膜等方式辦理變更檢驗登記，公路監理所站，應以現行錄影或照像設備，留下清析辨識車身數位影像併車輛檢驗資料存證。
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